• Sam Bird, uno de los pilotos líderes de Fórmula E, se incorporará a la escudería británica en la séptima temporada, cuando esta disciplina pasará a ser campeonato del mundo.
• El británico Sam Bird es el único piloto que ha logrado victorias en todas las temporadas de la Fórmula E.
• El piloto, que acumula victorias en múltiples carreras, unirá fuerzas con Mitch Evans para formar una de las alineaciones más potentes de la Fórmula E.
• La séptima temporada del campeonato comenzará en Santiago de Chile el 16 de enero de 2021.

 

Ayer se anunció la incorporación del británico Sam Bird como el nuevo piloto del Panasonic Jaguar Racing. El piloto se unirá al equipo para la séptima temporada del campeonato mundial ABB FIA Fórmula E.

El británico de 33 años ha terminado todas y cada una de las carreras de la Fórmula E desde su temporada inaugural en 2014, además de conseguir nueve victorias hasta la fecha. Bird, que comenzó su exitosa carrera automovilística en 2002, puede presumir de una trayectoria plagada de triunfos en las categorías inferiores antes de desempeñar distintas funciones destacadas en la Fórmula 1, como piloto de pruebas en Williams y piloto reserva de Mercedes AMG Petronas de 2011 a 2013. En los últimos años, Bird ha saboreado las mieles del éxito en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA con Ferrari y la escudería G-Drive Racing.

En la Fórmula E de la FIA, Bird es el único piloto que ha conseguido ganar carreras en todas las temporadas y cuenta con un impresionante historial de nueve victorias a sus espaldas, 18 podios, cinco poles y cinco vueltas rápidas en 63 participaciones. El piloto residente en Poole (Reino Unido) descubrirá por primera vez qué se siente al volante del nuevo Jaguar I-TYPE cuando concluya la temporada actual el mes que viene en Berlín. Su debut con el equipo en carrera oficial será el 16 de enero de 2021 en Santiago de Chile.

 

James Barclay, Team Director de Panasonic Jaguar Racing, afirmó: «Queremos darle una calurosa bienvenida a Sam en nombre de todo el equipo Panasonic Jaguar Racing de Fórmula E y de la familia de Jaguar. Desde los comienzos de la Fórmula E, Sam ha demostrado ser uno de los mejores pilotos del campeonato. Por tanto, estamos convencidos de que nuestra alianza dará grandes frutos. Con Mitch y Sam, podría decirse que tenemos una de las alineaciones de pilotos más potentes de la parrilla. En una competición tan reñida, está claro que para lograr el éxito en la Fórmula E se necesitan dos pilotos que puedan competir por el podio en todas las carreras. Ahora contamos con dos que han demostrado que son capaces de ganar carreras, así que la próxima temporada podremos luchar por los primeros puestos tanto en la clasificación de pilotos como de equipos».

 

Sam Bird, añadió: “Estoy deseando comenzar este nuevo capítulo de mi trayectoria en la Fórmula E junto a Panasonic Jaguar Racing. He sido testigo de la evolución y del progreso de Jaguar en la categoría y me siento muy orgulloso de ponerme a los mandos de un bólido de esta emblemática marca británica, que tiene el éxito impreso en su ADN, y de añadir mi nombre a la lista de pilotos que han formado parte de la escudería. Estoy deseando sumar triunfos y creo que Mitch y yo juntos podemos lograr grandes resultados tanto para el equipo como individualmente. Quiero dar las gracias a Envision Virgin Racing por todo lo que he conseguido con ellos y les deseo lo mejor en el futuro. Cuando termine en Berlín, contaré las horas para probar el Jaguar I-TYPE y alcanzar los mejores puestos en la séptima temporada y más allá».

 

Para más información sobre el equipo Panasonic Jaguar Racing, póngase en contacto con:

Adrian Atkinson, Global PR Manager de Jaguar Racing

Tel.: +44 (0) 7979 554005

Correo electrónico: aatkins5@jaguarlandrover.com

Emily Hogg, Global Brand y Partnerships Officer de Jaguar Racing

Tel.: + 44 (0) 7384 532 605

Correo electrónico: ehogg2@jaguarlandrover.com

 

ACERCA DE PANASONIC JAGUAR RACING

Jaguar volvió a las carreras en octubre de 2016, siendo el primer fabricante Premium en participar en las carreras urbanas del campeonato ABB FIA Fórmula E, con monoplazas exclusivamente eléctricos. En 2019, el equipo ganó el E-Prix de Roma, la primera victoria de Jaguar en una competición automovilística internacional desde 1991.

La Fórmula E es un banco de pruebas en condiciones reales que sirve de punto de partida al intrépido progreso de Jaguar hacia el futuro de la electrificación.

El equipo Panasonic Jaguar Racing es fabricante oficial de la Fórmula E, por lo que diseña su propio sistema de propulsión, que incluye el motor, la transmisión, el inversor y las suspensiones traseras. El chasis y la batería de los 12 equipos están fabricados en fibra de carbono, que ajusta al máximo los costes. De esta forma, es posible concentrarse en desarrollar sistemas de propulsión ligeros y eficientes que mejorarán el rendimiento y las opciones de los futuros vehículos eléctricos de Jaguar Land Rover.

Este es el segundo año que los equipos compiten con los bólidos futuristas de segunda generación. Cada equipo cuenta con dos bólidos (uno por conductor) que se utilizan durante todo el recorrido.

Además de su original concepto totalmente eléctrico, la Fórmula E es única en el mundo del automovilismo por los circuitos donde se llevan a cabo las carreras. El campeonato tiene lugar en circuitos urbanos temporales situados en el centro de las principales ciudades del mundo.

• Fabricado según las especificaciones originales y probado y autorizado por los ingenieros de Jaguar Classic.
• Reemplazo directo para los motores XK de 3,8 litros que se equipaban en los modelos Jaguar fabricados entre 1958 y 1968.
• Disponible como novedad en exclusiva en Jaguar Classic Parts con un PVP de 340 £
• Los interesados pueden escribir a jclassic@jaguarlandrover.com para más información o hacer su reserva online en parts.jaguarlandroverclassic.com

Jaguar Classic ha reincorporado el bloque del motor XK de 3,8 litros que incluían un gran número de codiciadas berlinas y deportivos de Jaguar de las décadas de los 50 y 60, como el legendario E-Type. Estos bloques del motor XK, que llevaban más de 50 años sin fabricarse, están ahora disponibles como piezas nuevas en exclusiva.

Recreado con las especificaciones originales exactas, el nuevo bloque del motor de hierro fundido permite un reemplazo directo en las unidades de seis cilindros de 3,8 litros que se equipaban a los modelos XK150, XK150 S, MkIX, Mk2, MkX, E-Type Serie 1 y S-Type.

Después de aportar la documentación que confirme la propiedad del vehículo, los clientes pueden optar por conservar el número de serie de su bloque del motor original, que se marcará en la nueva pieza fundida con un asterisco que indique que el nuevo bloque es un elemento sustituido. Como alternativa, el nuevo bloque puede llevar un nuevo número de serie único.

Los nuevos bloques del motor XK de 3,8 litros están a la venta en Jaguar Classic por un PVP de 14.340 £ cada uno (IVA incluido) e incluyen un mínimo de 12 meses de garantía de Jaguar para piezas de repuesto y accesorios¹, así como un certificado de autenticidad.

 

Aplicación

Sustituye las piezas fundidas de bloque de cilindros con los números C16020, C17567, C17200/1, C19292, C19983, C22290, C20012 y C22250.

¹ Este producto está disponible en todo el mundo y cuenta con la garantía habitual de Jaguar para piezas de repuesto y accesorios. El periodo de garantía depende del mercado. El periodo de la garantía de Jaguar para piezas de repuesto y accesorios en España y Portugal es de 24 meses. La garantía no cubre motores modificados o vehículos que se utilicen para competición.

No se incluyen los gastos de envío.

Sobre Jaguar Classic

Jaguar Classic constituye la fuente oficial de auténticos vehículos, servicios especializados, piezas genuinas y experiencias inolvidables para los entusiastas de los modelos clásicos de Jaguar de todo el mundo.

 

Nuestro equipo de ingenieros, graduados y aprendices altamente cualificados de las instalaciones de Jaguar Land Rover Classic Works en Coventry (Reino Unido) se especializa en extraordinarias restauraciones E-Type Reborn y en la fabricación de réplicas exclusivas New Original del Jaguar D-Type.

 

Para más información sobre Jaguar Classic Parts, visite www.parts.jaguarlandroverclassic.com o póngase en contacto con nuestros asesores técnicos: jclassic@jaguarlandrover.com

 

El resto de consultas de clientes potenciales de Jaguar Classic deberán dirigirse a: classic@jaguarlandrover.com / +44 (0) 2476 566 600 / www.jaguar.com/classic

 

• El Jaguar I-PACE eTROPHY, la primera serie de carreras de turismos totalmente eléctrica del mundo, vuelve a las calles de Berlín el 5 de agosto de 2020.
• La ciudad alemana verá siete carreras eTROPHY que tendrán lugar a lo largo de un período de nueve días, incluyendo la final el 13 de agosto, donde se coronarán los dos campeones de la temporada.
• Sergio Jimenez está actualmente liderando la serie.
• El Súper Domingo 9 de agosto habrá dos carreras eTROPHY, incluyendo una carrera «Reverse Grid» en la octava ronda.
• Las carreras de Jaguar I-PACE eTROPHY se transmitirán en directo y de forma gratuita a través de youtube.com/jaguarcars, directamente a los smart TVs.

 

Jaguar Racing anuncia que la serie I-PACE eTROPHY de Jaguar concluirá su segunda temporada en Alemania con siete rondas en nueve días.

El aeropuerto Tempelhof de Berlín será el anfitrión de siete carreras alrededor del gigantesco circuito de hormigón de alto agarre tras una pausa en las carreras debido a la pandemia de COVID-19.

El Jaguar I-PACE eTROPHY, la primera serie de carreras de coches de turismo totalmente eléctrica del mundo, se desarrollará con una combinación de entrenamientos, clasificaciones y carreras durante un periodo de nueve días para garantizar que todos los competidores tengan la oportunidad de continuar su batalla cara a cara.

El «Súper Domingo» 9 de agosto tendrá lugar una carrera especial «Reverse Grid» que se decidirá en base a la posición media de las cuatro carreras anteriores en Berlín.

Mark Turner, Jaguar I-PACE eTROPHY Series Manager, dijo: «Todo el equipo está encantado de volver a poner en marcha el Jaguar I-PACE eTROPHY en Alemania. Habiendo pausado la temporada desde Ciudad de México en febrero, nuestros participantes y socios de la serie están muy emocionados de ver de cerca las carreras eléctricas una vez más en Berlín. Como equipo estamos trabajando estrechamente con la FIA y la Fórmula E para asegurarnos de que seguimos siendo conscientes y cumpliendo con la siempre cambiante situación de la COVID-19. Nos gustaría agradecer a las muchas personas involucradas en los esfuerzos hechos para tratar de encontrar una solución viable en este momento tan difícil para el deporte y en particular a los organizadores de la Fórmula E».

Sergio Jimenez, piloto de ZEG iCarros Jaguar Brasil y líder actual de la serie, dijo: «¡Estoy deseando volver a la I-PACE eTROPHY en Berlín y defender mi título! Con tantos deportes cancelados y pospuestos en este momento, estoy encantado de poder volver a la pista. Ha sido difícil no tener una carrera en vivo en nuestras vidas en los últimos meses y creo que puedo hablar en nombre de todos mis compañeros y decir que estamos listos para dar el 100% en Berlín y ofrecer un espectáculo ante una audiencia de televisión en vivo».

 

En las carreras restantes, el Jaguar I-PACE eTROPHY continuará capitalizando su misión ‘Race to Innovate’, utilizando los conocimientos y la experiencia en la pista junto con el equipo de Fórmula E de Jaguar Racing en beneficio de nuestros clientes actuales y futuros para garantizar unos conocimientos valiosos y transferibles a sus vehículos de producción.

Un beneficio clave ya derivado del I-PACE eTROPHY es por ejemplo la actualización de software gratuita para todos los propietarios de I-PACE. La actualización, disponible a partir de diciembre de 2019 es estándar en todos los nuevos I-PACE desde entonces, utiliza mejoras derivadas de la competición para optimizar la gestión de la batería, los sistemas térmicos y la entrega de par de tracción a las cuatro ruedas para aumentar la autonomía.

Los conductores VIP que se unirán a la serie I-PACE eTROPHY de Jaguar en Berlín serán anunciados en breve.

Berlín – Calendario Jaguar I-PACE eTROPHY *

Ronda 4 Miércoles 5 de agosto

Ronda 5 Jueves 6 de agosto

Ronda 6 Sábado 8 de agosto

Rondas 7 & 8 ‘Súper Domingo’ 9 de agosto – 2 carreras, incluida una carrera ‘Reverse Grid’

Ronda 9 Miércoles 12 de agosto

Ronda 10 Jueves 13 de agosto

* Sujeto a confirmación de la FIA y la Fórmula E.

 

Para más información sobre Panasonic Jaguar Racing:

Adrian Atkinson, Global PR Manager, Jaguar Racing

Tel: +44 (0) 7979 554005

Email: aatkins5@jaguarlandrover.com

Emily Hogg, Global Brand and Partnerships Officer, Jaguar I-PACE eTROPHY

Tel: + 44 (0) 7384 532 605

Email: ehogg2@jaguarlandrover.com

 

 

SOBRE JAGUAR I-PACE eTROPHY

Después de convertirse en el primer fabricante premium en entrar en el ABB FIA Formula E Championship en 2016, Jaguar creó la primera serie de carreras internacional basada en la producción totalmente eléctrica: el Jaguar I-PACE eTROPHY.

La serie totalmente eléctrica ofrece a los conductores del futuro y a los pilotos consolidados la oportunidad de mostrar su talento, compitiendo en el escenario mundial en un deporte del motor con cero emisiones. Después de hacer historia en la temporada inaugural, la innovadora serie cuenta con hasta 20 Jaguar I-PACE idénticos en 10 carreras que se celebran en ocho ciudades del mundo.

La novedad de la segunda temporada fue la introducción del ATTACK MODE o MODO DE ATAQUE, que proporciona un 20% más de potencia durante una duración determinada, definida en cada carrera, lo que da pie al desarrollo de una estrategia de carrera y oportunidades adicionales de adelantamiento.

Esta serie de carreras apoya el lanzamiento del Jaguar I-PACE, el primer vehículo eléctrico de Jaguar, y refuerza la estrategia de electrificación de Jaguar Land Rover, el compromiso con las carreras callejeras eléctricas y la misión ‘Fearless Progress’ del equipo.

Entre los socios de Jaguar I-PACE eTROPHY se encuentran el proveedor oficial de neumáticos Michelin, el socio oficial de recarga ABB, el socio técnico Sabelt, el proveedor oficial de ropa One All Sports, el proveedor oficial de prendas de carreras Alpine Stars y el socio oficial de logística DHL.

• Gracias a la gran demanda de la gama de modelos SV, la división Special Vehicle Operations de Jaguar Land Rover ha conseguido un gran récord de ventas en el ejercicio económico 2019/20.
• Special Vehicle Operations vendió más de 9.500 vehículos SV en el ejercicio económico 2019/20, lo que supone un incremento interanual del 64 %.
• Los modelos SV más vendidos optimizan el rendimiento y la exclusividad de vehículos de Jaguar como el Jaguar F-PACE SVR de 550 CV.
• La creación de 100 concesionarios especializados en los modelos SV del grupo ha sido crucial para el éxito de ventas.
• En España, existen ya cinco centros especializados para los modelos SV. Estos están ubicados en el concesionario oficial de Jaguar Land Rover de las ciudades de Barcelona, Madrid, Málaga y Valencia.

 

La división Special Vehicle Operations de Land Rover ha vendido más de 9.500 impresionantes unidades SV de alto rendimiento en el ejercicio económico 2019/20, lo que supone un aumento del 64 % con respecto a 2018/19.

Este incremento se debe a la enorme demanda de los siete vehículos SV, donde se incluyen el Range Rover SVAutobiography con amplia distancia entre ejes y asientos clase Executive, así como el Range Rover SVAutobiography Dynamic de 565 CV centrado en el conductor.

El Range Rover Sport SVR de 575 CV sigue siendo el modelo SV más vendido, con un crecimiento imparable en su quinto año de producción. Además, a principios de 2019 empezaron a entregarse los primeros Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic y Jaguar F-PACE SVR de 550 CV, que han contribuido significativamente al récord de ventas.

Michael van der Sande, Managing Director de Special Vehicle Operations de Jaguar Land Rover comentó: «A pesar de que la situación general del sector de la automoción es complicada en términos de ventas, la demanda de modelos SV de Jaguar y Land Rover sigue creciendo a paso firme, cinco años después de que se creara la división, así que estamos encantados. Actualmente ofrecemos una gama más amplia de modelos con niveles óptimos de rendimiento y exclusividad, cada uno con una personalidad propia que cautiva a nuestros clientes».

Este aumento en las ventas también se debe a la apertura de SV Specialist Centres en mercados cruciales y a la creación de zonas SV designadas en los concesionarios, como el nuevo Jaguar Land Rover Statement Site de Múnich (Alemania). En estos concesionarios se han llevado a cabo formaciones específica para adaptarse a las necesidades especiales de la base de clientes de SV y ofrecer el servicio excepcional que se espera de esta división, incluidas las solicitudes de personalización. Ya se han abierto SV Specialist Centres en 100 concesionarios de todo el mundo, y este número irá aumentado de forma progresiva.

Mark Turner, Commercial Director de la división Special Vehicle Operations de Jaguar Land Rover, comentó: «Nuestra prioridad ha sido satisfacer la demanda de unidades SV existentes al tiempo que ampliábamos la oferta a nuevos sectores con modelos como el Jaguar F-PACE SVR, que se convirtió al instante en el segundo vehículo más vendido de esta división. Otras acciones positivas para el negocio han sido el desarrollo de la presencia de la gama SV en redes sociales y en la red global de concesionarios de Jaguar Land Rover, así como la oferta de productos personalizados de SV Bespoke».

El departamento SV Bespoke de Special Vehicle Operations permite a los clientes elegir la pintura, el acabado y detalles interiores y exteriores para crear vehículos realmente únicos. Estos pedidos personalizados y los acabados de la paleta Premium en una selección de vehículos Jaguar también han aumentado un 20 %.

En España, la red de concesionarios especializados en los modelos SV son los  siguientes:

Nombre Concesionario	Ciudad
Movilcar	Madrid
C de Salamanca	Madrid
C de Salamanca	Marbella
Land Motors	Barcelona
Imperauto	Valencia

 

Para estar al día de las novedades de la gama SV de Jaguar , y descubrir historias exclusivas del equipo que se esconde detrás de los vehículos, siga las cuentas de Instagram @JaguarSV.

 

Para descargar fotos en alta calidad de los modelos SV pinche aquí http://urls.my/JWuUd

La división Special Vehicle Operations de Jaguar Land Rover ofrece productos y servicios de talla mundial, como los modelos SV, a los clientes internacionales más exigentes. La gama SV aumenta el atractivo de los vehículos Jaguar  para crear los mejores vehículos al desarrollar al máximo las características más importantes, como el rendimiento y el lujo.

En el ejercicio económico 2019/20, Special Vehicle Operations puso a la venta 3 característicos vehículos SV:

• Jaguar F-TYPE SVR
• Jaguar F-PACE SVR
• Jaguar XE SV Project 8

La patronal de los concesionarios, Faconauto, ha creado el sello distintivo “Concesionario protegido frente al COVID-19”, nuestro concesionario  Carwagen 4X4 con el número de identificación “ 90010142M “  lo ha tramitado a través de un proceso de formación, validación y verificación,  adquiriendo así, el compromiso de adoptar todas las medidas necesarias en sus instalaciones y vehículos para generar  la confianza y seguridad que sus clientes y empleados merecen.

El sello de “Concesionario protegido frente al COVID-19” es un número identificativo que asegurará la autenticidad del distintivo. Faconauto habilitará un enlace en su página web con el listado oficial de concesionarios validados, y el número de sello otorgado, para proporcionar una mayor transparencia y seguridad al consumidor

 

Este distintivo ha sido emitido por Faconauto  con el asesoramiento técnico de TÜV SÜD, que ha validado  el proceso para su obtención y se ocupará de su posterior auditoría, asegurando la correcta interpretación y entendimiento de todas las medidas de protección, limpieza e higiene a adoptar por parte del concesionario. La base del proceso es el Protocolo de Protección y Prevención sectorial que fue elaborado, además de por Faconauto, por Anfac, Sernauto, UGT y CC. OO, con la supervisión del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo y la aprobación del Ministerio de Sanidad.

En Carwagen hemos instaurado todas las medidas de seguridad para crear un entorno seguro en nuestras instalaciones frente al Covid – 19. Puedes consultar nuestro protocolo de seguridad en: https://bit.ly/3bgA1Nx.

• Jaguar Racing lanza un nuevo episodio de su serie de pódcast de vídeo «RE:CHARGE @ Home».
• James Calado, piloto del equipo Panasonic Jaguar Racing, y Ho-Pin Tung, embajador de Jaguar Racing, hablan sobre la importancia de su trabajo en el equipo Jaguar Racing, las rondas del ABB Formula E Race at Home Challenge y la importancia de utilizar la competición del Jaguar I-PACE eTROPHY como banco de pruebas para la tecnología de electrificación.
• Disfrute de este nuevo episodio de la serie «RE:CHARGE @ Home» haciendo clic en el siguiente enlace de YouTube: https://youtu.be/Z_6tz4cr9V4
• Suscríbase hoy mismo a la serie para disfrutar de todos los episodios en Apple Podcasts: https://bit.ly/RAHApple y Google Podcasts: https://bit.ly/RechargeEP6Google
• También puede suscribirse en Spotify: https://bit.ly/RechargeEP6Spotify

Jaguar Racing ha publicado el nuevo episodio de «RE:CHARGE @ Home», su nueva serie de pódcast de vídeo. Este episodio, ya disponible en YouTube, Spotify y Apple y Google Podcasts, cuenta con la participación del piloto del Panasonic Jaguar Racing James Calado y Del embajador de Jaguar Racing Ho-Pin Tung.

Este nuevo episodio pone de manifiesto la importancia de James Calado y Ho-Pin Tung dentro del equipo Jaguar Racing, entra en detalles de la primera ronda del ABB Formula E Race at Home Challenge y explica la función de la competición Jaguar I-PACE eTROPHY como banco de pruebas de la tecnología de electrificación.

Además, Ho-Pin Tung muestra imágenes exclusivas que dan algunas pistas sobre el fascinante Dragon Challenge en el que participó el modelo Range Rover Sport y explica todo el proceso, desde su concepción hasta su realización.

Disfrute de este nuevo episodio de la serie «RE:CHARGE @ Home» haciendo clic en el siguiente enlace de YouTube: https://youtu.be/Z_6tz4cr9V4

Suscríbase hoy mismo a la serie para disfrutar de todos los episodios en Apple Podcasts: https://bit.ly/RAHApple y Google Podcasts: https://bit.ly/RechargeEP6Google

También puede suscribirse a la serie en Spotify: https://bit.ly/RechargeEP6Spotify

James Calado, piloto del Panasonic Jaguar Racing:

«Estoy prácticamente viviendo en el garaje porque es donde tengo el simulador para participar cada sábado en una nueva ronda del ABB Formula E Race at Home Challenge. La primera carrera oficial fue un poco frustrante porque me eliminaron en las primeras vueltas, pero me lo pasé genial.

«Hay mucha diferencia entre el simulador profesional que utilizamos en las instalaciones del equipo Jaguar Racing y el simulador que tengo en casa. El simulador que utilizo en las rondas Race at Home Challenge me divierte mucho y ofrece una experiencia de competición muy realista. Los pilotos nos tenemos mucho respeto y la destreza de conducción es fiel a la realidad. El simulador profesional ofrece una precisión difícil de describir. Nuestro equipo de ingenieros traslada al mundo virtual todos los aspectos de una pista real. A veces siento que estoy realmente sobre el asfalto, se nota por la forma de reaccionar».

Ho-Pin Tung, embajador de Jaguar Racing:

«Como en la Fórmula E, es fantástico constatar el progreso de la competición de Jaguar I-PACE eTROPHY en apenas una temporada. Se ha conseguido el equilibrio perfecto entre pilotos profesionales y semiprofesionales; y en todas las carreras ha participado un piloto VIP. Además, es interesante observar el desarrollo de la Fórmula E, que se ha visto reflejado en la competición del Jaguar I-PACE eTROPHY, por ejemplo, con la magnífica incorporación del MODO ATAQUE. Gracias a todo lo aprendido acerca de los bólidos sobre el asfalto a lo largo de la competición del I-PACE eTROPHY se han introducido actualizaciones de software en la versión del Jaguar I-PACE de calle, lo que ha aumentado su autonomía en 20 km. He sido testigo de estas mejoras tecnológicas, que son una consecuencia directa de transferir este aprendizaje directamente desde la competición a la carretera».

En la nueva serie, emitida de manera regular y presentada por Amanda Stretton y Vernon Kay, los aficionados descubrirán detalles exclusivos con nuevos invitados en cada episodio procedentes de las competiciones Fórmula E y Jaguar I-PACE eTROPHY, la primera competición de carreras mundial para vehículos totalmente eléctricos.

Para más información sobre el equipo Panasonic Jaguar Racing, póngase en contacto con:

Adrian Atkinson, Global PR Manager de Jaguar Racing

Tel.: +44 (0) 7979 554005

Correo electrónico: aatkins5@jaguarlandrover.com

 

Emily Hogg, Global Brand y Partnerships Officer de Jaguar I-PACE eTROPHY

Tel.: + 44 (0) 7384 532 605

Correo electrónico: ehogg2@jaguarlandrover.com

 

El Profesor Sir Ralf Speth, CEO de Jaguar Land Rover, ha sido elegido miembro de la Royal Society. El nombramiento es un reconocimiento a la promoción por parte de Speth de la investigación y el desarrollo en el Reino Unido y a su compromiso con la educación en ciencia, tecnología, ingeniería y matemáticas (STEM).

Sir Ralf se une a una serie de científicos excepcionales de todo el mundo que han sido seleccionados por la Royal Society por sus destacadas contribuciones al conocimiento científico. Entre sus filas se encuentran seis Premios Nobel, así como líderes de la industria y la política científica reconocidos internacionalmente. Activa desde 1660, la Royal Society es una sociedad compuesta por muchos de los científicos más eminentes del mundo y es la academia científica más antigua.

Sir Ralf Speth comento tras su elección: «Me siento honrado de haber sido elegido para la Royal Society por mi dedicación a temas que son muy importantes para mí y fundamentales para la sociedad».

«La movilidad verá más cambios en los próximos diez años que los que se han producido a lo largo de todo el siglo pasado. A través de la colaboración y la inversión continua en I+D podemos liderar la transición hacia sistemas de movilidad conectados, integrados y sin barreras entre el sector público y el privado. Nosotros vamos a hacerlo con un claro enfoque en nuestra misión ‘Destination Zero’: cero emisiones, cero accidentes y cero atascos. Nuestra aspiración es hacer que las sociedades sean más seguras y saludables y que nuestro medio ambiente sea más limpio”.

 

«Para lograrlo, debemos alentar el talento y nutrir a la próxima generación de mentes brillantes, que son la fuerza de trabajo del mundo del mañana».

Sir Ralf Speth ha liderado la transformación en la que Jaguar Land Rover ha pasado de ser un fabricante de prestigio en el Reino Unido a convertirse en un negocio global Premium y un respetado líder en tecnologías automotrices. Bajo su dirección, la compañía se convirtió en el primer fabricante de automóviles Premium en diseñar y construir un SUV de altas prestaciones completamente eléctrico: el innovador Jaguar I-PACE.

En los últimos diez años, Sir Ralf Speth se ha comprometido a desarrollar la educación STEM en todos los niveles.

En febrero, Jaguar Land Rover inauguró oficialmente el National Automotive Innovation Centre (NAIC) con la presencia de SAR el Príncipe de Gales. Situado en la Universidad de Warwick, es una de las instalaciones de investigación y desarrollo automovilístico más grandes de Europa. Se trata de un gran ejemplo de cómo académicos y fabricantes como Jaguar Land Rover pueden trabajar juntos para abordar los mayores retos de movilidad de la sociedad.

Los socios que trabajan juntos en el NAIC están diseñando el futuro y ayudando a formar a la próxima generación de ingenieros, diseñadores e investigadores.

La compañía opera su propia Academia Jaguar Land Rover. Trabajando en asociación con varias universidades, escuelas, institutos y otros proveedores de educación, la academia aumenta la implicación de los estudiantes en educación STEM y promueve oportunidades de carrera. Desde su lanzamiento, el programa de escuelas de Jaguar Land Rover se ha comprometido con más de 4,7 millones de jóvenes en todo el mundo.

 

A través de la Academia Jaguar Land Rover, también se ofrece a los empleados oportunidades para desarrollar sus habilidades y aprender otras nuevas en cualquier etapa de sus carreras. Cada año se imparten millones de horas de formación y un alto porcentaje de los empleados trabaja para obtener una cualificación académica o profesional oficial.

La empresa es el mayor proveedor de formación en el sector automotriz del Reino Unido y un importante empleador de graduados.

Venki Ramakrishnan, Presidente de la Royal Society, dijo: «En este momento de crisis mundial, la importancia del pensamiento científico -y de los medicamentos, tecnologías y conocimientos que aporta- nunca ha sido más evidente. Nuestros miembros son fundamentales para la misión de la Royal Society: hacer uso de la ciencia en beneficio de la humanidad».

«Si bien la membresía es un reconocimiento a las contribuciones individuales excepcionales a las ciencias, también supone la formación de una red de especializados expertos a la que se puede recurrir para abordar cuestiones de importancia social y mundial. Los miembros elegidos este año han contribuido a configurar el siglo XXI mediante su labor en la vanguardia de campos que van desde la genómica humana hasta la ciencia del clima y el machine learning”.

«Es para mí un gran placer celebrar estos logros y los que están por venir, y darles la bienvenida a las filas de la Royal Society».

Notas para los editores:

La Royal Society es una organización independiente formada por los más eminentes científicos, ingenieros y tecnólogos del Reino Unido y la Commonwealth. Sus miembros extranjeros provienen del resto del mundo. Los miembros son elegidos de por vida a través de un proceso de revisión por pares basado en la excelencia de la ciencia. Cada candidato es considerado por sus propios méritos y puede ser propuesto por cualquier sector de la comunidad científica. Se hace todo lo posible por alentar la presentación de candidatas y candidatos de las disciplinas emergentes.

Hay aproximadamente 1.700 miembros y miembros extranjeros, incluyendo alrededor de 70 laureados con el Premio Nobel. Cada año se eligen hasta 52 miembros y hasta 10 miembros extranjeros de un grupo de unos 800 candidatos propuestos.

La Membresía de Honor está destinada a quienes han prestado un servicio distinguido a la causa de la ciencia, o que han aportado grandes beneficios a la ciencia, pero que no tienen los logros científicos del tipo requerido de los que podrían ser elegidos como miembros o miembros extranjeros. Entre los miembros honorarios se encuentran Bill Bryson y Melvyn Bragg.

 

Link al anuncio de la Royal Society

En los tiempos del confinamiento, los juegos de mesa están resurgiendo como una de las más divertidas opciones para disfrutar del tiempo en familia. Por ello, Jaguar te ofrece ‘Straights and Corners’, un juego en el que podrás participar en su emocionante campeonato de vehículos eléctricos de producción en serie con sólo imprimir un tablero.      

 

Entre videollamadas, libros, música, series, ejercicio y repostería, por citar algunas de las actividades más populares, enfrentarse a una nueva jornada de confinamiento no significa luchar contra el aburrimiento, sino plantar cara al reto de decidir cómo ocupar el tiempo con tan variada oferta de ocio casero. En medio de todo ello, las actividades que se pueden compartir son las que están ganando terreno en este nuevo ritmo de vida.

Los creativos de Jaguar, siempre atentos a cualquier cambio de escenario, han decidido contribuir a que los juegos de mesa vuelvan a ser protagonistas de la diversión en casa, proponiéndonos participar en el emocionante Jaguar I-PACE eTROPHY, el primer campeonato de vehículos de batería eléctrica de producción en serie. Cada uno de los jugadores podrá ponerse a los mandos de un espectacular Jaguar I-PACE de competición y medirse con sus rivales, sorteando toda clase de obstáculos para llegar a la meta lo más rápido posible.

 

¿Cómo jugar?

Para jugar a ‘Straights and Corners’, nombre del renovado juego de mesa de Jaguar, sólo necesitas un dado, imprimir el tablero de juego y recortar las fichas de los Jaguar I-PACE eTROPHY. Una vez elegido tú favorito, ya sólo queda sortear rectas y curvas, siguiendo unas sencillas reglas, para demostrar a tus compañeros de confinamiento que eres el más rápido de la familia.

El juego arranca con todos los pilotos en la casilla ‘And we go green’. Tirando por turnos, cada jugador moverá su ficha del Jaguar I-PACE eTROPHY hacia adelante tantas casillas como marque el dado. Si el bólido cae en la parte inferior del ‘Attack mode’, deberá moverse a la casilla superior siguiendo el camino indicado por las flechas del tablero. El primer jugador que llegue a la casilla con la bandera a cuadros será proclamado ganador de la carrera.

 

Significado de las casillas:

Si caes en una bandera roja, retrocede cuatro lugares.

Si caes en ‘Attack mode’, muévete a la casilla a la que está apuntando.

Si te han mostrado la bandera amarilla por peligro, síguela hasta la casilla correspondiente.

Si has sufrido un accidente, retrocede 3 casillas.

Si caes en la casilla de la vuelta más rápida, avanza cinco casillas.

Si aterrizas en una casilla ABB, tu Jaguar I-PACE eTROPHY acaba de ser recargado. Avanza una casilla.

Si caes en una casilla Michelin, tu Jaguar I-PACE eTROPHY tiene neumáticos nuevos. Avanza dos casillas.

Si aterrizas en una casilla DHL, avanza 10 casillas ya que la carga se está transportando a la siguiente ubicación.

 

Puedes descargar ‘Straights and Corners’ versión española en el siguiente enlace:

https://www.jaguar.es/news/straights-and-corners.html

 

Acerca del Jaguar I-PACE eTrophy

 

Después de convertirse en el primer fabricante premium en entrar en el ABB FIA Formula E Championship en 2016, Jaguar creó la primera serie de carreras internacional basada en la producción totalmente eléctrica: el Jaguar I-PACE eTROPHY.

 

La serie totalmente eléctrica ofrece a los conductores del futuro y a los pilotos consolidados la oportunidad de mostrar su talento, compitiendo en el escenario mundial en un deporte del motor con cero emisiones. Después de hacer historia en la temporada inaugural, la innovadora serie cuenta con hasta 20 Jaguar I-PACE idénticos en 10 carreras que se celebran en ocho ciudades del mundo.

 

La novedad de la segunda temporada fue la introducción del ATTACK MODE o MODO DE ATAQUE, que proporciona un 20% más de potencia durante una duración determinada, definida en cada carrera, lo que da pie al desarrollo de una estrategia de carrera y oportunidades adicionales de adelantamiento.

 

Esta serie de carreras apoya el lanzamiento del Jaguar I-PACE, el primer vehículo eléctrico de Jaguar, y refuerza la estrategia de electrificación de Jaguar Land Rover, el compromiso con las carreras callejeras eléctricas y la misión ‘Fearless Progress’ del equipo.

 

Entre los socios de Jaguar I-PACE eTROPHY se encuentran el proveedor oficial de neumáticos Michelin, el socio oficial de recarga ABB, el socio técnico Sabelt, el proveedor oficial de ropa One All Sports, el proveedor oficial de prendas de carreras Alpine Stars y el socio oficial de logística DHL.

 

Acerca de Jaguar

 

El legado de Jaguar de diseño elegante e impresionante rendimiento lleva más de 80 años entusiasmando y deleitando al mundo.

 

La familia actual de vehículos Jaguar de talla mundial cuenta con las berlinas XE, XF y XJ, que han obtenido numerosos galardones; el impactante deportivo F-TYPE; el SUV de alto rendimiento F-PACE (el Jaguar que más rápidamente se ha vendido en la historia de la marca), el SUV compacto de alto rendimiento E-PACE y ahora con el I-PACE, un SUV de rendimiento completamente eléctrico que ha obtenido el galardón de World Car of the Year 2019 y que coloca a Jaguar a la vanguardia de la revolución de los vehículos eléctricos.

 

INICIA LA ENTREGA DE VISERAS IMPRESAS EN 3D Y DESPLIEGA MÁS DE 3OO VEHÍCULOS A NIVEL GLOBAL PARA APOYAR A LOS SERVICIOS DE EMERGENCIA

• Jaguar y Land Rover dan las gracias a todos los que participan en la lucha contra el coronavirus alrededor del mundo.
• 308 vehículos fueron desplegados a nivel mundial para apoyar a las organizaciones de respuesta ante emergencias.
• 90 vehículos Jaguar y Land Rover están apoyando a las Sociedades de la Cruz Roja y a otras organizaciones en primera línea en Australia, España, Portugal, Sudáfrica, Brasil, Italia, Bélgica, Rusia, Alemania y Holanda.
• Se han cedido 164 vehículos a la Cruz Roja Británica, incluidos 105 que ayudarán a proporcionar asistencia directa, como entrega de medicamentos y alimentos, transporte de pacientes hacia y desde el hospital y apoyo más amplio al Servicio Nacional de Salud (NHS) en labores de transporte de primera necesidad.
• 14 vehículos Jaguar y Land Rover están siendo utilizados por el Servicio de Ambulancias del NHS en el condado de West

Jaguar Land Rover comienza la producción de viseras de protección certificadas por el Servicio Nacional de Salud del Reino Unido (NHS).

Las viseras faciales reutilizables se fabricarán en la instalación de impresión rápida de prototipos en 3D de la compañía, una de las más avanzadas de Europa.

Inicialmente, la compañía imprimirá a la semana 1.300 viseras en 3D para personal clave, con la intención de llegar a una  producción a gran escala.

Jaguar Land Rover transforma sus procesos de fabricación de prototipos en procesos de producción de viseras protectoras para personal sanitario clave, haciendo uso de su experiencia en diseño CAD para responder a la petición del Gobierno británico de más equipamiento vital para la lucha contra el coronavirus.

El diseño de la única visera reutilizable de este tipo aprobada por el Servicio Nacional de Salud del Reino Unido (NHS) ha sido desarrollado conjuntamente con un equipo de profesionales sanitarios de cara a una impresión rápida y eficiente de prototipos en el Centro de Creación de Productos Avanzados de Gaydon, que alberga una de las instalaciones de impresión en 3D más avanzadas de Europa.

La escasez nacional de equipos de protección personal (EPP) para quienes se encuentran en primera línea de la lucha contra la Covid-19 ha dado lugar a que personal sanitario clave del NHS sufra lesiones por llevar equipos incómodos durante largas jornadas o por no llevar indumentaria de protección vital.

A través de la colaboración con empresas como Pro2Pro en Telford, la intención es producir 5.000 viseras a la semana para los equipos del NHS en todo el país.

 

Antes de que Jaguar Land Rover comenzara la producción en Warwickshire el 31 de marzo, se realizaron pruebas con un equipo de profesionales sanitarios de los Great Western Hospitals y de los hospitales del South Warwickshire NHS Foundation Trust.

El uso de la tecnología de prototipos rápidos ha permitido a los ingenieros trabajar en varias iteraciones del diseño en menos de una semana, haciendo así posible una retroalimentación por parte del personal médico de cara a realizar mejoras.

Los ingenieros del Additive Manufacturing Centre, que han diseñado y fabricado las viseras, están ahora en conversaciones con proveedores y socios para ampliar la producción y esperan crear una herramienta que permita la producción en masa.

La intención de Jaguar Land Rover es poner los archivos de diseño CAD de código abierto a disposición de fabricantes y proveedores para que en las próximas semanas se puedan imprimir muchas más viseras de protección.

Cada visera ha sido diseñada para ser reutilizable. Se puede desmontar y limpiar fácilmente antes de ser usada de nuevo. Todo ello ayudara a proteger al personal sanitario frente a posibles futuras carencias.

Ben Wilson, Additive Manufacturing and Prototype Design Manager de Jaguar Land Rover, dijo: «Ha sido una verdadera labor en equipo, hemos probado diferentes materiales y mejorado el diseño durante varias iteraciones en consulta con médicos y enfermeras que se encuentran en primera línea y esto nos ha permitido crear algo realmente adecuado para ese propósito. Aunque se trata de un pequeño esfuerzo, es vital que ayudemos a tantas personas como podamos utilizando nuestros recursos. Los equipos de trabajo de Jaguar Land Rover, junto con la amplia comunidad de diseño asistido por ordenador e impresión en 3D, continuarán haciendo todo lo que puedan para ayudar al personal sanitario».

 

El escudo transparente está fabricado con policarbonato químicamente resistente, que es recortado por RGH Rubber Limited usando una máquina multi-corte. Creado utilizando procesos de sinterización láser, fusión a chorro y FDM de última generación, el equipo se esforzó especialmente en asegurar que la tapa de la visera pueda ser usada cómodamente y con seguridad durante muchas horas por los trabajadores sanitarios.

Una correa elástica segura – proporcionada por Beacon Trimmings de Coventry – mantiene la visera en su lugar y puede ser reemplazada rápida y fácilmente para evitar la contaminación.

El Dr. Steve Iley, Chief Medical Officer de Jaguar Land Rover, dijo: «La salud y la seguridad de nuestros empleados, clientes y sus familias sigue siendo nuestra prioridad. Es importante que todos hagamos uso de nuestras habilidades, experiencia e instalaciones para ayudar a proteger al personal del NHS que se encuentra en primera línea durante la mayor crisis de nuestro país en una generación.  Todos podemos contribuir a ayudar a los que más lo necesitan».

Las viseras son ensambladas por un equipo reducido de cuatro empleados de Jaguar Land Rover en un área limpia concebida especialmente para ello. Se han establecido procedimientos rigurosos para asegurar que no hay riesgo de contaminación antes de que las viseras terminadas salgan de allí.

Jaguar Land Rover continúa trabajando estrechamente con el Gobierno del Reino Unido y ha ofrecido su experiencia en investigación e ingeniería, así como en ingeniería y diseño digital, impresión de modelos y prototipos en 3D, machine learning, inteligencia artificial y data science. Como parte de los acuerdos en curso, Jaguar Land Rover también apoyará a aquellos que proporcionen equipamiento vital para el desarrollo de respiradores.

 

Respuesta de Jaguar Land Rover ante la Covid-19

Jaguar Land Rover está trabajando estrechamente con el Gobierno del Reino Unido para brindar nuestro apoyo y experiencia en estos tiempos sin precedentes. Nos hemos presentado formalmente en respuesta a la llamada a la acción de las empresas por parte del Gobierno del Reino Unido para el apoyo en la lucha contra el impacto de la Covid-19.

 

Hemos ofrecido nuestra experiencia en investigación e ingeniería, así como ingeniería y diseño digital, impresión de modelos y prototipos en 3D, machine learning, inteligencia artificial y apoyo en data science.

 

También estamos centrando nuestros esfuerzos en apoyar a nuestras comunidades locales proporcionando vehículos Jaguar y Land Rover a organizaciones como la Cruz Roja Británica y los servicios de emergencia.

 

Land Rover es miembro de la Disaster Relief Alliance, ayudando a la Cruz Roja a preparar a las comunidades para emergencias, proporcionar ayuda durante la crisis y apoyo después de la misma con 200.000 libras esterlinas ya liberadas para hacer frente a la situación generada por la Covid-19. Jaguar y Land Rover han desplegado más de 160 vehículos en todo el mundo para apoyar a las organizaciones de respuesta a emergencias. 57 vehículos, incluidos 27 Nuevos Defenders de la flota de prensa, se han puesto a servicio de la Cruz Roja Británica para entregar medicinas y alimentos a personas vulnerables, incluidos los ancianos, en el Reino Unido. Otros 65 vehículos están apoyando a las Sociedades de la Cruz Roja en Australia, España, Portugal, Sudáfrica y Francia.